玻璃纤维筋
玻璃纤维筋(GFRP rebar)以玻璃纤维为增强材料，是目前市场上最主要的复合材料筋材，具有轻质高强、耐腐蚀、易切割和无磁性等特性，广泛应用于路面桥面铺装、基坑施工、沿海工程、隧道新意法施工、TBM工法、CT室等。
|
产品型号 Type No. |
直径规格(mm) Diameter (mm) |
极限抗拉强度(MPa) Ultimate tensile strength (MPa) |
弹性模量(GPa) Modulus of elasticity (GPa) |
极限剪切强度(MPa) Ultimate shear strength (MPa) |
|
B70-12 |
12 |
600-900 |
>40 |
110-150 |
|
B70-16 |
16 |
550-850 |
||
|
B70-25 |
25 |
500-800 |
||
|
B70-32 |
36 |
500-700 |
||
|
B70-40 |
40 |
450-600 |
(1)分类(Classification)
按照玻璃纤维筋表面形态，可分为全螺纹表面和裹砂(喷砂)表面，不同表面形态的GFRP筋与混凝土的粘结强度不同，可根据客户要求进行选择。筋材性能及测试方法严格按照如下标准或规范进行。
|
序号 |
标准号 |
标准名称 |
|
1 |
GB 50608-2010 |
纤维增强复合材料建设工程应用技术规范 |
|
2 |
JG/T406-2013 |
土木工程用玻璃纤维增强筋 |
|
3 |
ISO 10406-1-2013 |
Fibre-reinforced polymer (FRP) reinforcement of concrete. Test methods. Part 1:FRP bars and grids |
|
4 |
ACI 440.3R-04 |
Guide Test Methods for Fiber-ReinforcedPolymers (FRPs) for Reinforcing orStrengthening Concrete Structures |
|
5 |
CSA-S806-02 -2002 |
Design and Construction of Building Components with Fibre Reinforced Polymers |
(2)地铁用玻璃纤维筋(GFRP rebar for Subway)
我公司专业生产地铁用玻璃纤维筋，符合CJJ-T192-2012《盾构可切削混凝土配筋技术规程》和JGT 406-2013《 土木工程用玻璃纤维增强筋》的相关规定，在地铁站连体墙修建中替代钢筋，方便施工，降低成本，得到业主的一致认可。
(3)高耐久性玻璃纤维筋(High durability of GFRP bar)
使用高耐久性树脂为主要基体材料，具有优异的耐腐蚀特性，是解决钢筋锈蚀的最佳方案之一，可应用于化工厂、盐雾环境、桥面铺装等工程中。筋材耐腐蚀性达到加拿大ISIS认证说明书所定义的最高等级D1级耐久性要求。
|
产品型号 |
大小 |
公称直径 |
公称横截面积 |
极限抗拉力 |
保证抗拉强度 |
弹性模量 |
单位重量 |
剪切强度 |
|
B100-6 |
2 |
6 |
31.67 |
28 |
896 |
46 |
77.4 |
150 |
|
B100-10 |
3 |
10 |
71.26 |
59 |
827 |
46 |
159 |
|
|
B100-13 |
4 |
13 |
126.7 |
96 |
758 |
46 |
281.3 |
|
|
B100-16 |
5 |
16 |
197.9 |
143 |
724 |
46 |
427.1 |
|
|
B100-19 |
6 |
19 |
285 |
197 |
690 |
46 |
607.2 |
|
|
B100-22 |
7 |
22 |
387.9 |
254 |
655 |
46 |
809.6 |
|
|
B100-25 |
8 |
25 |
506.7 |
314 |
620 |
46 |
1046.2 |
|
|
B100-29 |
9 |
29 |
641.3 |
376 |
588 |
46 |
1413.7 |
|
|
B100-32 |
10 |
32 |
791.7 |
437 |
551 |
46 |
1711.4 |
|
|
B100-35 |
11 |
35 |
958.1 |
462 |
482 |
46 |
1934.6 |
|
|
B100-38 |
12 |
38 |
1160 |
520 |
448 |
46 |
2455.4 |
|
|
B100-41 |
13 |
41 |
1338 |
554 |
413 |
46 |
2872.1 |
